domingo, 28 de junho de 2009

Vira que vira Brasil!


Esse era o bordão nervoso de Galvão Bueno, hoje no Jogo da Copa das Confederações entre Brasil x EUA, o qual por interferência divina, o Brasil ganhou de 3 x 2. Com placar quase irreversível no primeiro tempo, EUA vencendo por 2 x0, fechando o primeiro tempo com esse placar não muito favorável ao Brasil. No segundo tempo, renasceu um novo Brasil, forte e determinado com jogadas mas bem definidas,e com um jogo muito melhor conseguindo assim mudar o placar para 2 x 2 com o segundo gol milagroso: Kaká domina a bola,toca pro Robinho fazer,mas chuta na trave,a bola retorna e o Luiz Fabiano manda pro gol de cabeça, o que ainda não os tiravam da situação de risco. Mas de tanto o Galvão gritar profeticamente “ vira vira que a seleção Brasileira”, aos 39 minutos do segundo tempo,agora sim, Lúcio muda a historia, marcando o gol da virada 3 x 2 para o Brasil.
Aff... que sufoco!!! Depois dessa correria o Brasil segurou a bola ate os 45 minutos, pois o juiz não quis terminar o jogo antes da prorrogação já dada. Aos 44minutos o técnico Dunga gritava “ acabou,acabou” pressionando o Juiz, mas ao fim dos 45...os brados, fogos , choros, e alegria toma o estádio Ellis Park na África, para proclamar Brasil como Tricampeão da Copa das Confederações,Uruuu!!

Emocionados,os jogadores, fizeram uma linda oração do Pai nosso,no meio do estádio,e foram premiados como: Chuteira de ouro,Mao de ouro e Melhores jogadores.

Ketleen Mesquita

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Lance!

segunda-feira, 22 de junho de 2009

Um programa chamado [esposa 1.0]

Prezado Técnico,

Há um ano e meio troquei o programa [Noiva 1.0] pelo [Esposa 1.0] e verifiquei que o Programa gerou um aplicativo inesperado chamado [Bebê.exe], que ocupa muito espaço no HD.
Por outro lado, o [Esposa1.0] se auto-instala em todos os outros programas e é carregado automaticamente, assim que eu abro qualquer aplicativo Aplicativos como [Cerveja_Com_A_Turma 0.3], [Noite_De_Farra 2.5] ou [Domingo_De_Futebol 2.8] não funcionam mais e o sistema trava, assim que eu tento carregá-los novamente.
Além disso, de tempos em tempos um executável oculto (vírus) chamado [Sogra 1.0] aparece, encerrando abruptamente a execução de um comando.
Não consigo desinstalar este programa. Também não consigo diminuir o espaço ocupado pelo [Esposa 1.0], quando estou rodando meus aplicativos preferidos.
Sem falar também que o programa [Sexo 5.1] sumiu do HD.
Eu gostaria de voltar ao programa que eu usava antes, o [Noiva 1.0], mas o comando [Uninstall.exe] não funciona adequadamente.
Poderia ajudar-me? Por favor!
Ass: Usuário Arrependido

RESPOSTA:
Prezado Usuário,
Sua queixa é muito comum entre os usuários, mas é devido, na maioria das vezes, a um erro básico de conceito: muitos usuários migram de qualquer versão [Noiva 1.0] para [Esposa 1.0], com a falsa idéia de que se trata de um aplicativo de entretenimento e utilitário.
Entretanto, o [Esposa 1.0] é muito mais do que isso: é um sistema operacional completo, criado para controlar todo o sistema! É quase impossível desinstalar [Esposa 1.0] e voltar para uma versão [Noiva 1.0], porque há aplicativos criados pelo [Esposa 1.0], como o [Filhos.dll], que não podem ser deletados, também ocupam muito espaço e não rodam sem o [Esposa 1.0].
É impossível desinstalar, deletar ou esvaziar os arquivos dos programas depois de instalados. Você não pode voltar ao [Noiva 1.0], porque [Esposa 1.0] não foi programado para isso. Alguns usuários tentaram formatar todo o sistema para em seguida instalar o [Noiva Plus] ou o [Esposa 2.0], mas passaram a ter mais problemas do que antes (leia os capítulos 'Cuidados Gerais', referente a 'Pensões Alimentícias' e 'Guarda das crianças', do software [CASAMENTO].

Uma das melhores soluções é o comando [DESCULPAR.EXE/flores/all], assim que aparecer o menor problema ou se travar o micro. Evite o uso excessivo da tecla [ESC] (escapar). Para melhorar a rentabilidade do [Esposa 1.0], aconselho o uso de [Flores.1], [Férias_No_Caribe 3.2] ou [Jóias 3.3]. Os resultados são bem interessantes!
Mas nunca instale [Secretária_De_Minissaia 3.3], [Antiga_Namorada 2.6] ou [Turma_Do_Chopp 4.6], pois não funcionam depois de ter sido instalado o [Esposa 1.0] e podem causar problemas irreparáveis no sistema.
Com relação ao programa [Sexo 5.1], esquece! Esse roda quando quer. Se você tivesse procurado o suporte técnico antes de instalar o [Esposa1.0] a orientação seria: NUNCA INSTALE O [ESPOSA 1.0] sem ter a certeza de que é capaz de usá-lo!

Agora...
Boa sorte!

Fonte:Mayara Lima

quinta-feira, 18 de junho de 2009

Matando de vergonha,apresento:Os nanicos!

Todo mundo sabe que foto de quando éramos criança e pra esconder no mas profundo abismo, mas tem sempre alguém que faz questão de cascavear isso,e achar raridades horrendas que contam histórias da nossa família à dez mil anos atrás,como estas...
EU ACHEI,AGORA VOU MOSTRA,RSRS

Meus primos Kayo e Yago, e meu amiguxo Neto,eles vão morrer quando verem!!!

As minhas vou deixar pro kayo por no blog dele,aff.

Agora quero ver a moral do Top Barochelly(neto) lá em baixo...huahuahua

Nossos destinos foram traçados na maternidade,rsrsrs

sábado, 13 de junho de 2009

Ao Namorido!!!

Ele esteve sempre na minha vida,nos tempos de escola,corriamos juntos pelos corredores,bagunçava-mos juntos,mas gostara do amigo dele..rsrs
Sim! seu amigo...ele era mais bonito,e tambem mas ousado,meu marido nao!Sempre foi muito pacato,na dele,de poucas palavras(ate adicionou uma comunidade no orkut chamada: "Sou calado não triste",ele é uma graça.
Quando nos pegamos em nostalgia,lembramos das bricadeiras juntos..."lembra da rua atras do posto ....
(em construcao)

sexta-feira, 12 de junho de 2009

FOTOVIVÊNCIA - DIÁLOGOS COM O FOTÓGRAFO


sabado13
17h
Espaço Cultural Thiago de Mello
Saraiva MegaStore
Inaugurando a série de Papos & Idéias "Fotovivência - Diálogos com o fotógrafo", no sábado, 13, às 17h, o fotógrafo Luiz Vasconcelos vai falar sobre os principais momentos de seus 35 anos de carreira como repórter-fotográfico. O profissional ganhou o prêmio mundial mais importante de fotojornalismo, o World Press Photo em 2008, além de ficar em primeiro lugar na categoria fotojornalismo no prêmio Vladimir Herzog de Direitos Humanos / 2008. Luiz foi também foi finalista nas edições do Prêmio Esso de Jornalismo e Embratel de Jornalismo do mesmo ano.O Fotovivência é um projeto coordenado pelos fotógrafos Alexandre Fonseca e Andréia Mayumi, que visa reunir mensalmente na Saraiva MegaStore (Manauara Shopping) um número expressivo de amantes das artes visuais em Manaus, em especial da apreciadores da fotografia. O objetivo dos encontros é a troca de conhecimento no formato de bate-papos informais e palestras com convidados especiais - fotógrafos atuantes no cenário nacional e internacional. Na ocasião, o profissional terá a oportunidade de explanar sobre seu trabalho e falar da visão artística da fotografia. Assim, o projeto pretende aproximar o fotógrafo das pessoas que apreciam seu trabalho ou sua linguagem dentro da atualidade. A atividade é gratuita e aberta ao público.

fonte: Andreia Mayumi - Comunicação Manaus

sexta-feira, 5 de junho de 2009

Airbus faz alerta a companhias aéreas após queda de Air France


Reuters - 05/06/2009 11:00

Por Crispian Balmer

PARIS (Reuters) - A Airbus divulgou procedimentos a serem seguidos caso a tripulação suspeite de falhas nos indicadores de velocidade das aeronaves, sugerindo que um defeito técnico pode ter sido preponderante no acidente desta semana com um avião da Air France na rota Rio-Paris.

Mensagens de emergência enviadas durante três minutos antes da queda indicam que havia uma inconsistência entre diferentes velocidades aferidas pelos instrumentos logo depois que o avião entrou em uma zona de tempestade, de acordo com especialistas.

A mensagem da Airbus foi enviada a todos os proprietários do modelo A330 na noite de quinta-feira. Uma fonte do setor disse que alertas desse tipo só são enviados quando investigadores de acidentes aéreos estabelecem fatos que consideram ser importantes o suficiente para serem imediatamente divulgados às empresas.

Um porta-voz da Airbus disse nesta sexta-feira que o alerta a seus clientes não implica que os pilotos da aeronave acidentada tenham feito algo de errado ou que uma falha de projeto tenha causado o desastre.

O avião da Air France supostamente caiu ao passar por uma zona de forte turbulência no meio do Atlântico. Havia 228 pessoas a bordo. A FAB visualizou destroços no mar a cerca de 1.100 quilômetros da costa do Nordeste, que segundo o ministro da Defesa, Nelson Jobim, seriam do avião.

As equipes de resgate encontraram vários destroços boiando espalhados num trecho de 90 quilômetros, e barcos presentes na área estão tentando recolhê-los para se certificar de que o avião realmente caiu naquela área. Uma primeira parte recolhida pela Marinha, no entanto, foi descartada como sendo do AF 447.

Mais de 300 modelos A330-200, igual ao da Air France, operam no mundo todo. Os investigadores não sabem se realmente ele chegou à zona de tempestade com velocidade errada. Um especialista em aviação, que pediu anonimato, disse que os sensores de velocidade se baseiam na pressão do ar e podem apresentar leituras incorretas se forem obstruídos por objetos como o gelo.

Mas o equipamento é aquecido para evitar o congelamento, e não há informações precisas sobre qualquer falha. Se os pilotos tiverem confiado em leituras imprecisas, podem ter alterado equivocadamente a velocidade, prejudicando a estabilidade do voo.

A Airbus disse que o procedimento correto quando há indicadores de velocidade duvidosos é manter a força dos motores e começar uma verificação.

A mensagem da Airbus reabre um antigo debate entre pilotos sobre uma suposta complexidade excessiva dos aviões da empresa.

"Este é um avião que foi concebido por engenheiros, para engenheiros, e nem sempre para pilotos", disse Jean-Pierre Albran, veterano piloto de Boeings 747, ao jornal Le Parisien.

"Por exemplo, num 747, o acelerador é empurrado manualmente. Você sente ele se mexer na turbulência. Nos Airbus recentes, o acelerador é fixo. Você olha nos indicadores. Não sente nada."

Especialistas em aviação especulam que o avião da Air France tenha sido derrubado por uma conjunção de fatores, entre eles a turbulência e o mau tempo. As autoridades minimizam a hipótese de terrorismo.

(Reportagem adicional de Fernando Exman em Recife e Brian Ellsworth no Rio)

quinta-feira, 4 de junho de 2009

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